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【中國工程機(jī)械】帕菲特總經(jīng)理專訪-帕菲特企業(yè)新聞-帕菲特卡車手臂網(wǎng)(圖文)

時間:2014-09-11  來源:中國工程機(jī)械雜志2014年7月號  作者:帕菲特   分享:

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新機(jī)年銷售規(guī)模在萬臺左右的中國起重機(jī)市場,吸引越來越多的競爭者參與。未來這個規(guī)模可觀,潛力巨大的市場如何繼續(xù)發(fā)酵與發(fā)展?身處其中,行業(yè)主流制造商、代理商又該如何把握機(jī)遇,謀求突破?以下是帕菲特總經(jīng)理鄭世海先生專訪未來起重機(jī)市場的展望:
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作為業(yè)內(nèi)頗具規(guī)模的經(jīng)銷商,您如何預(yù)判中國起重機(jī)的市場前景?
隨車國家在基建上的投入逐漸減少,隨車起重機(jī)的市場需求會漸趨平穩(wěn);考慮到存量設(shè)備在一定時期內(nèi)會出現(xiàn)暫時性的飽和,這個市場將在平穩(wěn)發(fā)展中,呈現(xiàn)上線波動之勢。廣泛使用倉柵車和廂式車的物流運(yùn)輸行業(yè),才是未來數(shù)年隨車起重機(jī)最具最具潛力的細(xì)分市場
 
此前,有一種說法認(rèn)為“20噸以下汽車起重機(jī)逐步被隨車起重機(jī)取代”。您認(rèn)為,大型化是中國隨車起重機(jī)市場未來的發(fā)展方向嗎?
第一、中國人力成本較為低廉,很多需要隨車起重機(jī)進(jìn)行施工的工作都由人力完成。
二,中國用戶對隨車起重機(jī)產(chǎn)品的認(rèn)識度還不高。第三,汽車起重機(jī)工作半徑大,穩(wěn)定性高,由于法規(guī)等條件的限制,隨車起重機(jī)在很多性能上,還無法和汽車起重機(jī)相比。第四,隨車起重機(jī)較同噸位的汽車起重機(jī)價格偏高。即使隨車起重機(jī)在價格和法規(guī)方面有所突破,也只能取代部分汽車起重機(jī)。
不同的市場及用戶需求,所需要的產(chǎn)品特性也將不同,所以并不能說大型化就一定是中國隨車起重機(jī)市場未來的發(fā)展方向。
 
中國以直臂式為主的隨車起重機(jī)市場結(jié)構(gòu),未來是否會發(fā)生巨大變化?
目前,中國隨車起重機(jī)應(yīng)用還主要以8噸、10噸、12噸等中小噸位產(chǎn)品為主,功能上也以起重及運(yùn)輸為主,很少有其他領(lǐng)域的應(yīng)用,輔之以價格優(yōu)勢,這些基本市場特性,都決定了直臂式起重機(jī)成為在現(xiàn)階段的主導(dǎo)產(chǎn)品。但是隨車市場逐漸成熟、用戶需求趨于多元化、產(chǎn)品功能愈加多樣化,折臂式隨車起重機(jī)所占的市場份額會不斷增加。
 
您認(rèn)為,在歐美地區(qū),每4-5輛卡車就有1臺隨車起重機(jī),這在中國特色的市場內(nèi),是否會成為現(xiàn)實?未來,隨車起重機(jī)還有哪些應(yīng)用領(lǐng)域可以拓展?
現(xiàn)在歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家隨車起重機(jī)的應(yīng)用,就是中國使用隨車起重機(jī)的未來。這個過程預(yù)計將在10年內(nèi)完成。隨著眾多知名廠家陸續(xù)進(jìn)入隨車起重機(jī)市場,開發(fā)潛在客戶,并引導(dǎo)客戶認(rèn)知,市場需求會更快被打開。但考慮到我國法律法規(guī)及人力成本等因素,隨車起重機(jī)市場的增速將受到制約。
 
 
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