一、產(chǎn)品介紹

帕菲特旋轉(zhuǎn)吊清障車是針對道路救援市場需求而自主開發(fā)的一款可廣泛用于城市道路，交通管理和高速公路清障及事故處理的高速高效重型旋轉(zhuǎn)吊清障車。清障作業(yè)全液壓驅(qū)動，具有托舉、起吊、牽引等多種功能。

二、主要性能及特點

1、采用前頂滑槽式托舉機構(gòu)，托臂最大托舉能力可達28噸，加強超薄型后托臂，托臂厚度（高度）為260mm，托臂最大有效工作長度達到了3650mm，托臂帶載折疊角度范圍：-10°~16°。托臂折疊角度范圍：-10°~93°。托臂最大帶載折疊高度1800mm，大大提高了托舉裝置各性能技術(shù)參數(shù)，適應(yīng)范圍更廣，操作更安全快捷方便。

2、采用下置式H型低位前支撐裝置，可靠平穩(wěn)安全快捷方便。在吊臂吊舉貨物旋轉(zhuǎn)時與前支撐不會發(fā)生相互干涉和碰撞，同時大大提高了作業(yè)范圍和作業(yè)空間及作業(yè)幅度，降低了質(zhì)心高度，也降低了重荷對大梁的扭力矩，較好地滿足了清障吊舉施工，起重時穩(wěn)定性好。

3、采用可360°連續(xù)回轉(zhuǎn)吊臂，能滿足不同方向的起吊和拖牽等要求。最大起吊質(zhì)量可達60噸，起吊高度可達13米，可與專用起重機媲美。

5、采用意大利進口的多路閥控制系統(tǒng)，操作靈敏，品質(zhì)可靠；采用了具有過載保護功能的特制平衡閥，當超出設(shè)定的壓力時，可以及時溢流卸荷，安全性高。全部采用板式結(jié)構(gòu)的平衡閥，安全性更高。

6、全車結(jié)構(gòu)件均采用陰極電泳底漆，后續(xù)涂裝再經(jīng)過烤漆處理，油漆標準可達到乘用車行業(yè)要求，全車工具箱鑰匙通用，。

7、采用先進的激光下料工藝，主要受力部位托臂、吊臂采用高強度鋼板沖壓成型，混合氣體保護自動焊接，安全性高。

三、車型亮點：

1、底盤采用華菱星馬重載版專用底盤，H9駕駛室，搭載漢馬動力CM6D28.480 30發(fā)動機480馬力，ZF十六檔變速箱，標配ABS,前橋盤式剎車，馬力強勁，駕乘舒適；

2、上裝采有限元分析設(shè)計，搭載PFT50DZ3+PFT28TH+PFT50ZT3上裝，吊臂360度旋轉(zhuǎn)，操作簡單方便，托臂可選U型胞胎機構(gòu)或多款拖叉選擇，增設(shè)硬拖裝置及加高特殊拖叉設(shè)計，解決被拖車輛前懸較低問題；

3、前保險杠配重，增強后托舉能力，專為高速公路及國道、高架橋、隧道快速疏通道路設(shè)計，處理重型載貨車、城市公交、滿載半掛及嚴重事故車的轉(zhuǎn)移，；

4、分體式車身，雙側(cè)加大工具箱，雙側(cè)聯(lián)動操作，輔具專用支架，硬拖桿；

5、整車的主要受力部位托臂、吊臂均采用高強度鋼板沖壓成型，二氧化碳保護自動焊接，選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，所有動作保持靜安全狀態(tài)，保障人身安全及被拖車輛安全；

6、車輛尾部電子控制，作業(yè)視線開闊，可選裝有線或無線操作，提高作業(yè)效率，降低安全隱患，配有急停開關(guān)；

7、便檢修，托臂采用機械定位于雙絞點全載荷相結(jié)合的復(fù)合結(jié)構(gòu)；

8、吊臂和托臂采用18號錳鋼,，外表進行拋丸、電泳、烤漆處理，耐酸堿。

四、整車技術(shù)參數(shù)